什么是雙級壓縮制冷系統(tǒng)？

一、為什么要使用雙級壓縮制冷？

制冷系統(tǒng)的冷凝溫度（或冷凝壓力）決定于冷卻劑（或環(huán)境）的溫度，而蒸發(fā)溫度（或蒸發(fā)壓力）取決于制冷要求。由于生產(chǎn)的發(fā)展，廣西制冷溫度的要求越來越低，因此，在很多制冷實際應(yīng)用中，壓縮機要在高壓端壓力（冷凝壓力）對低壓端壓力（蒸發(fā)壓力)的比值（即壓縮比）很高的條件下進行工作。由理想氣體的狀態(tài)方程 Pｖ/T≡Ｃ可知，此時若采用單級壓縮制冷循環(huán)，則壓縮終了過熱蒸氣的溫度必然會很高(Ｖ一定，Ｐ↑→Ｔ↑）。

因此會產(chǎn)生以下許多問題。

　　1、壓縮機的輸氣系數(shù)λ大大降低，且當壓縮比≥20時，λ＝0 。

　　2、對于活塞壓縮機，由于余隙容積的存在，當壓比達到20時，壓縮機幾乎不吸氣。壓縮機的單位制冷量和單位容積制冷量都大為降低

　　3、壓縮機的功耗增加，排氣溫度升高。節(jié)流損失增大，壓縮機制冷量減小。

　　4、排氣溫度高，潤滑油變稀，潤滑條件減弱，甚至油會出現(xiàn)結(jié)碳現(xiàn)象，且必須采用高著火點的潤滑油，因為潤滑油的粘度隨溫度升高而降低。

　　5、被高溫過熱蒸氣帶出的潤滑油增多，增加了分油器的負荷，使冷凍機油汽化、油蒸氣大量進入系統(tǒng)，影響換熱器的換熱效果。

綜上所述，當壓縮比過高時，采用單級壓縮循環(huán)，不僅是不經(jīng)濟的，而且甚至是不可能的。為了解決上述問題，滿足生產(chǎn)要求，實際中常采用帶有中間冷卻器的雙級壓縮制冷循環(huán)。但是，雙級壓縮制冷循環(huán)所需的設(shè)備投資較單級壓縮大的多，且操作也較復雜。

因此，采用雙級壓縮制冷循環(huán)并非在任何情況下都是有利的，一般來說，單級氨制冷壓縮機壓比超過8，氟機超過10，采用雙級壓縮較為經(jīng)濟合理。